時尚小弟與鐵骨大哥 實拍馭勝S330/350

S330的前排座椅座墊厚度一般，但側向支撐性不錯，另外實拍車型還具有電動調節功能。

S330的后排座椅靠背有著一定的傾斜角度，所以后排乘客在長時間乘坐后，腰部不會承受太多負擔。

S350的前排座椅座墊厚度不錯，材質也較為柔軟，電動調節功能是它的加分項。

S350的后排座椅座墊厚度不錯，材質如同前排一樣柔軟，美中不足的是缺少中央頭枕。

身高168cm的體驗者坐進S330的駕駛席，將座椅調整至合適位置，此時頭部依然有超過兩拳的剩余空間，表現令人滿意。

保持前排座椅位置不變，同一名體驗者來到后排，此時腿部有著大于兩拳的剩余空間，表現十分優秀。

S330的后排地臺凸起不低，在一定程度上會降低后排中間乘客的乘坐舒適度，圖中手機屏幕尺寸為5.1英寸。

身高168cm的體驗者坐進S350的駕駛席，并將座椅調整至合適位置，此時頭部剩余空間只有四指距離，不及S330寬敞。

保持前排座椅位置不變，同一名體驗者來到后排，此時腿部依然有著超過兩拳的余量，空間表現同樣優秀。

S350的后排地臺凸起高度比S330更低，對后排中間乘客的乘坐不會帶來過多影響，圖中手機屏幕尺寸為5.1英寸。

S330的行李廂常規容積為470L，在放倒后排座椅后，可擴展至1165L，有著較為可觀的儲物能力。

由于實拍車型為5座版本，原本第三排座的位置則貢獻給了行李廂，使得S350的行李廂容積達到了780L。在放倒第二排座椅后，更是可以擴充至1950L，即便充當工具車也不成問題。

S330全系均搭載了一款型號為“JX4G15B5L”的1.5L GTDi渦輪增壓發動機，其最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為250Nm。

S330采用6擋手自一體與6擋手動變速箱兩種傳動方式，實拍車型使用了6擋手自一體變速箱。

S330匹配有2.4T柴油發動機（高/低功率）和2.0T汽油發動機，實拍車型搭載了型號為“JX4G20A5L”的2.0T發動機，其最大功率為151kW（205Ps），最大扭矩為325Nm。

S350在2.4T低功率版車型上使用了5擋手動/手自一體變速箱，其余車型則使用了6擋手動/手自一體變速箱。實拍車型采用了6擋手自一體變速箱。

　　編輯點評：本次實拍的兩款車型各有特點，小弟S330俊秀靈動，大哥S350霸氣樸實。兩車的全方位表現都達到了新的高度，也代表了江鈴品牌車型的最高實力。不得不說江鈴馭勝的雙車戰略非常巧妙，一輛緊湊型城市SUV與一輛中型硬派SUV就已經覆蓋了SUV領域的很大一部分，多數消費者都能選出適合自己的其中一款。